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HardGreen.it Il Pneumatico Ecologico
 
CONSIGLI UTILI
Suggerimenti utili
dal gommista
I pneumatici costituiscono il solo punto di contatto tra il veicolo e la strada. E’ necessario che da parte Vostra si faccia attenzione a preservarne le qualità e le prestazioni. A questo fine Vi raccomandiamo di rispettare i consigli di sicurezza e di utilizzazione seguenti.
  • Le operazioni di montaggio, smontaggio, gonfiaggio ed equilibratura dei pneumatici devono essere effettuate con le attrezzature appropriate ed affidate a personale qualificato che assicurerà in particolare: il rispetto delle regole del costruttore e legali nella scelta dei pneumatici: struttura, dimensione, codice di velocità, indice di carico categoria Turismo o Trasporto leggero.
  • l’osservazione preventiva dell’aspetto esterno e interno del pneumatico.
  • il rispetto delle procedure di montaggio, smontaggio, equilibratura e gonfiaggio del pneumatico e della sostituzione sistematica della valvola.
  • l’osservanza delle istruzioni di montaggio e delle informazioni presenti sul fianco dei pneumatici (senso di rotazione o senso di montaggio)
  • il rispetto della pressione di utilizzo raccomandata dal costruttore del veicolo, dal produttore del pneumatico o dal preparatore professionale.
  • Che siano prese in carico le particolarità legate a certi pneumatici specifici (pneumatici ribassati, pneumatici run flat, pneumatici con materiali autoriparanti …)
  • Dopo il montaggio della ruota sul veicolo è opportuno che il serraggio sia effettuato con la chiave dinamometrica ai valori di coppia definiti dal costruttore del veicolo.

La scelta del pneumatico deve essere conforme agli equipaggiamenti originali del veicolo, definiti dal costruttore del veicolo. Eventuali deroghe devono essere autorizzate dal costruttore del veicolo nel rispetto della legislazione in vigore.
  • Un pneumatico acquistato usato deve essere verificato da uno specialista prima della sua utilizzazione.
  • Sullo stesso asse è obbligatorio (Codice della Strada) l’equipaggiamento con pneumatici aventi lo stesso tipo di scultura del battistrada.
  • In caso di sostituzione parziale dell’equipaggiamento è consigliabile il montaggio dei pneumatici nuovi o meno usati sull’asse posteriore.
  • Nel caso di equipaggiamento con pneumatici invernali è consigliato l’equipag- giamento uniforme su tutti gli assi del veicolo.
  • Non utilizzare il pneumatico ad una pressione non adatta, ad una velocità superiore a quella del suo codice di velocità, ad un carico superiore a quello del suo indice di carico.
  • Una ruota di scorta ad utilizzo temporaneo (ruotino) non deve essere utilizzata in modo permanente.
  • Una ruota di scorta ad utilizzo temporaneo (ruotino) non deve essere utilizzata in modo permanente.
 
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